ਵਾਰਪ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਡਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਕੰਘੀ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਲੇਟ-ਆਫ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ।

(1) ਬ੍ਰੇਡਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੂਈ ਬੈੱਡ, ਇੱਕ ਕੰਘੀ, ਇੱਕ ਸੈਟਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਟ ਬੈੱਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ CAM ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਨਕੀ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।CAM ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੋਸ਼ਨ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਰਪ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਵਾਰਪ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਰੌਲੇ ਕਾਰਨ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਲਿੰਕੇਜ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

(2) ਕੰਘੀ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਵਿਧੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੁਣਾਈ ਫੈਬਰਿਕ ਸੰਗਠਨ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੰਘੀ, ਸੂਈ 'ਤੇ ਵਾਰਪ ਕੁਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿੱਚ ਬੁਣਨ ਲਈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਫੁੱਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ CAM ਕਿਸਮ।ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਫੈਬਰਿਕ ਸੰਗਠਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਟਰਨ ਵਿਧੀ, ਤਾਂ ਕਿ ਕੰਘੀ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਅੰਦੋਲਨ, ਬੁਣਾਈ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੰਗਠਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਪੈਟਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇ।ਸੀਏਐਮ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ, ਸੀਏਐਮ ਨੂੰ ਬੁਣਾਈ ਫੈਬਰਿਕ ਸੰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕੰਘੀ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(3) ਲੇਟ-ਆਫ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਵਾਰਪ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਵਾਰਪ ਵਾਪਸ ਹੇਠਾਂ, ਬੁਣਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ।ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੂਪ ਹਨ.ਪੈਸਿਵ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ, ਵਾਰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਵਾਰਪ ਧਾਗੇ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰਪ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਇਹ ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਾਰਪ ਭੇਜਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਰਪ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.ਐਕਟਿਵ ਲੇਟ-ਆਫ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਾਰਪ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਵਾਰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਵੇਗ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਟੈਂਸ਼ਨ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਾਰਪ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋਏ ਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡ ਦੁਆਰਾ ਵਾਰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਰੇਖਿਕ ਵੇਗ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਗਤੀ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਧੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ ਤੇ ਵਾਰਪ ਧਾਗੇ ਭੇਜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਵਾਰਪ ਬੁਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

(4) ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਕੋਇਲਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦਾ ਕੰਮ ਬਰੇਡ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਰੋਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇਣਾ ਹੈ।